Ездил с клубом в разные места: Италия, Марокко, Индия, Дагестан. Прошел весь путь от новичка, только-только учащегося слетать с горы, до маршрутного пилота.
Ездил не только со SkyStream, так что могу сравнить с подходом других клубов. У нашего клуба на самом деле свое видение туров, которое отличается от того, что я встречал у других инструкторов. Кому-то это нравится, но кому-то может и не подойти.
Поездки тут по принципу «все включено». В отличие от других клубов, где обычно в оплату выезда включают только инструкторское сопровождение, аренду снаряжения и, возможно, трансфер, тут по умолчанию включено всё, в том числе проживание и (иногда) перелет. Живем все большой толпой обычно в большом отеле, вместе ездим на старт, вместе летаем.
Мне такой подход нравится, особенно когда речь идет о выезде в новое место, где я еще не бывал. Я могу быть уверен, что с бытовыми вопросами все будет решено, а даже если возникнут проблемы (например в ковидном Марокко у нас отменили обратный рейс, а мне не хватило места в отеле, так как хозяева отеля продолбались), то они тоже все будут решены (в случае с отелем мне были предложены варианты, в итоге я еще и сэкономил неплохо). В итоге я доволен тем, что могу просто заплатить, и опытные люди за меня все сделают. Не хочу ничего решать, хочу летать)
Однако я знаю, что такой подход не всех устраивает. Если вы привыкли все организовывать самостоятельно, возможно для вас такой уровень заботы будет излишним, ведь вы сами сможете себе выбрать лучший отель или перелет или еще какие-то параметры поездки. И необходимость следовать за группой будет вас тяготить. Впрочем, тут тоже всегда можно договориться (например, в Индию я летел сами на другие даты, не с основной группой, но мне все равно помогли с организацией трансфера и проживанием). Просто надо учитывать, что в целом туры SkyStream это все-таки такой оллинклузив, и рассчитывается он исходя из потребностей размещения большой группы.
В выездах каждый раз читается курс лекций, в первые разы мне все это очень помогало. Все-таки это очень полезно, когда вечером тебе рассказывают какие-то практические тонкости полета, а на следующий день ты сразу это можешь применить.
Из минусов могу отметить что маловато контента и движухи для более опытных пилотов, время инструкторов занято в основном новичками. Но тут тоже есть подвижки в правильную сторону, в этом году в Индии мы с Артемом классно вдвоем полетали уже после основной группы, и я надеюсь что такая тема — более продвинутые полеты с более опытными пилотами — будет тоже развиваться в рамках выездов.
В общем я рад что побывал практически во всех местах, куда Скайстрим возит людей (только до Турции и Ирана не добрался, так как на Новый Год семья не отпускает)). Считаю что за счет удобной организации эти выезды хорошо подходят для первой поездки в новое место.
Егор Смирнов